Отзывы

  • image description
    BryonShilk
    Проектор звездного неба «Sleep Master»
    подарит вам собственный небосклон
    даже в пасмурный и холодный день!

    «Sleep Master» озарит комнату светом далеких планет.

    Ночное небо всегда манило людей
    загадками и глубинами.

    «Sleep Master» озарит комнату светом далеких планет.
    А ведь именно создание уютной,
    расслабляющей атмосферы и отличного настроения
    — главная функция Sleep Master!
    Придя домой, просто включите проектор
    после тяжелого дня
    или во время романтического ужина,
    и все тревоги и трудности померкнут
    на фоне огромного небосвода!

    Официальный сайт: http://sleepmaster.hceap.info
  • image description
    RostislavSor
    http://jgunop.emivyny.ru/2017-05-13/dieta-rojdennaya-zanovo-otzyvy-i-rezultaty-pohudevshih.htm
    http://oujc.rerudewepu.ru/2017-05-19_42636.html
    http://wneoh.fetolijag.ru/2017-05-22/seks-rasskaz-pereputal.php
    http://xbyay.jipyf.ru/2017-05-22/22401.asp
    http://jgunop.emivyny.ru/2017-05-13/velotrenajer-dlya-pohudeniya-na-youtube.htm
    http://tqczp.igivuco.ru/IPb0I5NVVz.aspx

    clalmHog Creaginge toill
    Weefly Pholla Cybrilm
    occava nevenicaSpip or
    Envencies bing estiniaimmine
  • image description
    EugeneCew
    wh0cd642134 buy tamoxifen citrate order celexa online prednisolone buy tretinoin cream 0.1 buy nolvadex
  • image description
    KennethFus
    wh0cd132489 bentyl generic buy robaxin online albendazole anafranil
  • image description
    ErrolBer
    Дизельное топливо или, как говорится в народе, солярка - это топливо, используемое в дизельных двигателях, ДВС с воспламенением от сжатия.

    Дизельное топливо - это смесь углеводородов с очень небольшими примесями водорода, азота, кислорода и серы. Дизтопливо подразделяют на маловязкие дистиллятные сорта, применяющиеся в форсированных быстроходных двигателях и сорта остаточные высоковязкие, используемые в судовых, стационарных и тракторных ДВС. Дизель
    Маловязкие сорта состоят из керосиногазойлевых фракций прямой перегонки и до 20% из газойлей получаемых каталитическим крекингом. Остаточные (вязкие сорта) - это смесь керосиногазойлевых фракций с мазутом.

    Также существует сезонная классификация дизельного топлива.

    А - арктическое
    З - зимнее дизтопливо
    Л - летнее дизтопливо
    Рассмотрим сезонные характеристики дизтоплива подробней:

    А – арктическое дт. Используется при температуре окружающей среды до – 50 о. Цетановое число – 40, плотность при 20 о – не более 830 кг/м3, вязкость при 20 о – от 1,4 до 4 кв. мм/с, температура застывания составляет –55 о.
    З – дизельное топливо зимнее. Применяется при температуре до –30 о. Цетановоезимнее дизтопливо число – 45, плотность при 20 о – не более 840 кг/м3, вязкость при 20 о – от 1,8 до 5 кв. мм/с, температура застывания составляет –35 о.
    Л – дизельное топливо летнее. Используется при температуре воздуха до 0 о и выше. Цетановое число – не ниже 45, плотность при 20 о – не более 860 кг/м3, вязкость при 20о – от 3 до 6 кв. мм/с, температура застывания составляет –5 о.
    Вышеперечисленные характеристики относятся к устаревшему ГОСТу 305-82.
    В 2006г. был введен в строй новый ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2004).

    Топливо дизельное евро - на сайте http://toplivos.ru/.

    Введена новая система маркировок ДТ:

    СОРТ - предельная температура фильтруемости.
    КЛАСС - температура помутнения.
    ВИД - количество сернистых соединений.
    Как пример - ТД ЕВРО Сорт С вид 2 имеет температуру фильтруемости до -5С° и содержание сернистых соединений, которое соответствует стандарту ЕВРО 2.

    Область применения этого вида топлива очень и очень широка. Это и автомобильные, судовые, железнодорожные, сельскохозяйственные двигатели внутреннего сгорания, и автономная электроэнергия (дизель генераторы), смазка различных механизмов, кожевенное производство.

    Говоря о дизельном топливе, в первую очередь имеется в виду многокомпонентная смесь, содержащая в себе несколько различных фракций – продуктов прямой нефтеперегонки. Дизель зимнийДанное горючее получило всеобщую популярность – около трети всех транспортных средств, колесящих дороги не только в нашей стране, но и за рубежом, оснащены мотором дизельного типа. К числу достоинств данного двигателя следует отнести его повышенный эксплуатационный ресурс, простоту ухода, достойную мощность, возможность использования внутри территорий с экстремальными погодными условиями. Кроме того, использование соляры (так в обиходе нередко называют указанное выше горючее) позволяет снизить финансовые издержки водителей - реализуется горючее в сети автозаправочных станциях по более доступным, нежели, чем бензин, ценам. На сегодняшний день продажа дизтоплива осуществляется десятками отечественных и зарубежных компаний, занятых в нефтехимической промышленности – вниманию владельцев авто предоставлена возможность выбора горючего, использовать которое возможно при нахождении как в жарких регионах, так и в условиях Крайнего севера.

    А что автомобилистам следует знать о самом топливе? Какие требования к его качеству предъявляются в последние годы? Общемировой тенденцией следует считать ужесточение процентного содержания в составе продукта серы. Так, в Швеции в дизтопливе I класса не допускается содержание данного элемента свыше 10 мг/кг, для горючего II класса – свыше 50 мг/кг, соответственно.

    Общеевропейский стандарт EN 590 предусматривает, чтобы в конечном продукте содержание серы было снижено до 0.035%, цетановое же число было, наоборот, увеличено до 51 единицы. Соответствующие изменения введены и в отношении вязкости углеводорода: 2-4.5 при температуре 400 С, и 2.7-6.5 мм2/с при температуре 200 С.

    Как уже было сказано выше, продажа дизельного топлива производится с учетом климатических условий эксплуатации транспортных средств. Низкотемпературные свойства горючего обусловлены показателями температуры застывания, фильтрации. Данный параметр характеризует потерю текучести углеводорода с понижением температуры (вследствие увеличения вязкости). При достижения дизельным топливом данной границы подача его в цилиндры двигателя не представляется возможной. Автовладельцам рекомендуется использовать соляру зимнюю и арктическую, не изменяющую агрегатного состояния при заливе в баки в условиях низкой температуры окружающего воздуха. Доставка дизельного топлива
    В нашей компании вы можете приобрести дизельное топливо отвечающее стандартам ГОСТа, по низким ценам и в точно указанные сроки.